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台中高快速路網最後一哩路110年完成
為了完成台中地區完整的高、快速公路網的「最後一哩路」，國工局目前正在進行國道四號「台中環線豐原潭子段計畫」工程。國工局說，這個路段全長十點九公里，總經費兩百六十七億，預計民國一百一十年完工，通車後，將可紓解國道一號台中豐原路段和國道三號霧峰快官路段的車流。（閻大富報導）國工局指出，這個計畫從國四終點前一點四公里銜接台七十四線，全長約十點九公里，其中，隧道和橋梁占了八成路段，總經費含土地徵收約台幣兩百六十七億，沿線規劃豐勢、潭子和潭子系統三個交流道。國工局總工程司陳議標指出，這項計畫是大台中路網的「最後一哩路」，完工通車後將帶動台中的區域發展，也能紓解國一台中豐原路段和國三霧峰快官路段的車流。國工局表示，由於必須徵收土地，本月二十七、二十八號兩天，將分別在潭子和豐原區公所舉辦公聽會，如果進度順利，預計一百零六年發包施工，一百一十年完工。（圖：國工局說明國四豐原計畫）
台中高快速路網最後一哩路110年完成
為了完成台中地區完整的高、快速公路網的「最後一哩路」，國工局目前正在進行國道四號「台中環線豐原潭子段計畫」工程。國工局說，這個路段全長十點九公里，總經費兩百六十七億，預計民國一百一十年完工，通車後，將可紓解國道一號台中豐原路段和國道三號霧峰快官路段的車流。（閻大富報導）國工局指出，這個計畫從國四終點前一點四公里銜接台七十四線，全長約十點九公里，其中，隧道和橋梁占了八成路段，總經費含土地徵收約台幣兩百六十七億，沿線規劃豐勢、潭子和潭子系統三個交流道。國工局總工程司陳議標指出，這項計畫是大台中路網的「最後一哩路」，完工通車後將帶動台中的區域發展，也能紓解國一台中豐原路段和國三霧峰快官路段的車流。國工局表示，由於必須徵收土地，本月二十七、二十八號兩天，將分別在潭子和豐原區公所舉辦公聽會，如果進度順利，預計一百零六年發包施工，一百一十年完工。（圖：國工局說明國四豐原計畫）
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